Panduan Teknis
Kami berpengalaman menangani berbagai kerusakan berbagai produk Danfoss. Kerusakan : mati total, konsleting, terbakar, display kode error, overcurrent, overvoltage, undervoltage, ground fault, phase loss, overheating, control card error, keypad blank, communication fault, inverter fault, braking chopper fault, internal fault, dan berbagai macam kerusakan lainnya
Home > Dukungan Merk > Danfoss > Panduan Teknis Danfoss VLT FC102 2026
Panduan Teknis Danfoss 2026 :
Penyelesaian dan Penjelasan Kerusakan Kode Error Alarm Warning
Inverter Danfoss Drive VLT HVAC Drive FC 102 FC102
WARNING 1 : Tegangan 10 Volt Rendah
Penyebab
Tegangan control card kurang dari 10 V pada terminal 50. Kurangi sebagian beban dari terminal 50, karena suplai 10 V kelebihan beban. Maksimum 15 mA atau minimum 590 Ω. Hubung singkat pada potensiometer yang terhubung atau pengkabelan potensiometer yang salah dapat menyebabkan kondisi ini.
Pemecahan Masalah
- Lepaskan pengkabelan dari terminal 50.
- Jika peringatan hilang, masalah ada pada pengkabelan. Jika peringatan tidak hilang ada kerusakan pada Control Card.
WARNING/ALARM 2, Error Live Zero
Penyebab
Peringatan atau alarm ini hanya muncul jika diprogram pada parameter 6-01 Live Zero Timeout Function. Sinyal pada salah satu input analog kurang dari 50% dari nilai minimum yang diprogram untuk input tersebut. Kabel yang putus atau perangkat yang rusak yang mengirimkan sinyal dapat menyebabkan kondisi ini.
Pemecahan Masalah
- Periksa koneksi pada semua terminal input analog:
a. Terminal kartu kontrol 53 dan 54 untuk sinyal, terminal 55 sebagai common.
b. Terminal VLT® General Purpose I/O MCB 101, terminal 11 dan 12 untuk sinyal, terminal 10 sebagai common.
c. Terminal VLT® Analog I/O Option MCB 109, terminal 1, 3, dan 5 untuk sinyal, terminal 2, 4, dan 6 sebagai common.
- Periksa apakah pemrograman drive dan pengaturan switch sesuai dengan tipe sinyal analog.
- Lakukan tes sinyal terminal input.
WARNING/ALARM 3 : Tidak Ada Motor
Penyebab
Tidak ada motor yang terhubung ke output drive.
Pemecahan Masalah
- Periksa koneksi kabel antara drive dan motor.
WARNING/ALARM 4 : Kehilangan Fase Sumber
Penyebab
Ada satu fase yang hilang pada sisi suplai, atau ketidakseimbangan tegangan sumber terlalu tinggi. Pesan ini juga muncul akibat error pada rectifier input. Pilihan diprogram pada parameter 14-12 Response to Mains Imbalance.
Pemecahan Masalah
- Periksa tegangan suplai dan arus suplai ke drive.
WARNING 5 : Tegangan DC Utama Tinggi
Penyebab
Tegangan DC Utama (DC) lebih tinggi dari batas peringatan tegangan tinggi. Batasnya bergantung pada rating tegangan drive. Unit masih aktif.
WARNING 6 : Tegangan DC Utama Rendah
Penyebab
Tegangan DC Utama (DC) lebih rendah dari batas peringatan tegangan rendah. Batasnya bergantung pada rating tegangan drive. Unit masih aktif.
WARNING/ALARM 7 : Tegangan Lebih DC
Penyebab
Jika tegangan DC Utama melebihi batas, drive akan trip setelah beberapa waktu.
Pemecahan Masalah
- Perpanjang waktu ramp.
- Ubah jenis ramp.
WARNING/ALARM 8 : Tegangan Kurang DC
Penyebab
Jika tegangan DC Utama turun di bawah batas tegangan rendah (undervoltage), drive akan trip setelah penundaan waktu tetap. Penundaan waktu bervariasi berdasarkan ukuran unit.
Pemecahan Masalah
- Periksa apakah tegangan suplai sesuai dengan tegangan drive.
- Lakukan tes tegangan input.
- Lakukan tes rangkaian soft charge.
WARNING/ALARM 9 : Overload Inverter
Penyebab
Drive hampir trip karena beban lebih (arus terlalu tinggi dalam waktu terlalu lama). Penghitung perlindungan termal elektronik inverter memberikan peringatan pada 90% dan trip pada 100%, sekaligus mengeluarkan alarm. Drive tidak dapat direset sampai penghitung turun di bawah 90%. Error ini terjadi ketika drive berjalan dengan beban lebih dari 100% terlalu lama.
Pemecahan Masalah
- Bandingkan arus output yang ditampilkan pada LCP dengan arus rated drive.
- Bandingkan arus output yang ditampilkan pada LCP dengan arus motor yang terukur.
- Tampilkan beban termal drive pada LCP dan pantau nilainya. Saat berjalan di atas rating arus kontinu drive, penghitung meningkat. Saat berjalan di bawah rating arus kontinu drive, penghitung menurun.
WARNING/ALARM 10 : Suhu Lebih Motor ETR
Penyebab
Menurut perlindungan termal elektronik (ETR), motor terlalu panas. Pilih apakah drive mengeluarkan peringatan atau alarm ketika penghitung mencapai 100% pada parameter 1-90 Motor Thermal Protection. Error terjadi ketika motor berjalan dengan beban lebih dari 100% terlalu lama.
Pemecahan Masalah
- Periksa adanya panas berlebih pada motor.
- Periksa apakah motor kelebihan beban secara mekanis.
- Periksa apakah arus motor yang disetel pada parameter 1-24 Motor Current sudah benar.
- Pastikan data motor pada parameter 1-20 hingga 1-25 sudah disetel dengan benar.
- Menjalankan AMA pada parameter 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA) menyetel drive ke motor dengan lebih akurat dan mengurangi beban termal.
WARNING/ALARM 11 : Suhu Lebih Termistor Motor
Penyebab
Periksa apakah termistor terputus. Pilih apakah drive mengeluarkan peringatan atau alarm pada parameter 1-90 Motor Thermal Protection.
Pemecahan Masalah
- Periksa adanya panas berlebih pada motor.
- Periksa apakah motor kelebihan beban secara mekanis.
- Saat menggunakan terminal 53 atau 54, periksa bahwa termistor terhubung dengan benar antara terminal 53 atau 54 (input tegangan analog) dan terminal 50 (suplai +10 V). Pastikan switch terminal untuk 53 atau 54 disetel untuk tegangan. Periksa bahwa parameter 1-93 Thermistor Resource memilih terminal 53 atau 54.
- Saat menggunakan terminal 18, 19, 31, 32, atau 33 (input digital), periksa bahwa termistor terhubung dengan benar antara terminal input digital yang digunakan (hanya input digital PNP) dan terminal 50. Pilih terminal yang akan digunakan pada parameter 1-93 Thermistor Resource.
WARNING/ALARM 12 : Batas Torsi
Penyebab
Torsi telah melebihi nilai pada parameter 4-16 Torque Limit Motor Mode atau nilai pada parameter 4-17 Torque Limit Generator Mode. Parameter 14-25 Trip Delay at Torque Limit dapat mengubah peringatan ini dari kondisi peringatan saja menjadi peringatan yang diikuti alarm.
Pemecahan Masalah
- Jika batas torsi motor terlampaui saat ramp-up, perpanjang waktu ramp-up.
- Jika batas torsi generator terlampaui saat ramp-down, perpanjang waktu ramp-down.
- Jika batas torsi terjadi saat berjalan, tingkatkan batas torsi. Pastikan sistem dapat beroperasi dengan aman pada torsi yang lebih tinggi.
- Periksa aplikasi untuk pemakaian arus berlebihan pada motor.
WARNING/ALARM 13 : Over Current
Penyebab
Batas arus puncak inverter (sekitar 200% dari arus rated) terlampaui. Peringatan berlangsung sekitar 1,5 detik, kemudian drive trip dan mengeluarkan alarm. Beban kejut atau akselerasi cepat dengan beban inersia tinggi dapat menyebabkan Error ini. Jika akselerasi selama ramp-up cepat, Error juga dapat muncul setelah kinetic backup. Jika kontrol Brake mekanis yang diperluas dipilih, trip dapat direset secara eksternal.
Pemecahan Masalah
- Matikan daya dan periksa apakah poros motor dapat diputar.
- Periksa apakah ukuran motor sesuai dengan drive.
- Periksa apakah data motor sudah benar pada parameter 1-20 hingga 1-25.
ALARM 14 : Error Grounding (Ground Fault)
Penyebab
Ada arus dari fase output ke ground, baik pada kabel antara drive dan motor, maupun pada motor itu sendiri. Sensor arus mendeteksi ground fault dengan mengukur arus yang keluar dari drive dan arus yang masuk ke drive dari motor. Ground fault terjadi jika deviasi kedua arus terlalu besar. Arus yang keluar dari drive harus sama dengan arus yang masuk ke drive.
Pemecahan Masalah
- Matikan daya ke drive dan perbaiki ground fault.
- Periksa adanya ground fault pada motor dengan mengukur resistansi ke ground pada kabel motor dan motor menggunakan megaohmmeter.
- Reset potensi offset individual pada 3 sensor arus dalam drive. Lakukan inisialisasi manual atau lakukan AMA lengkap. Metode ini paling relevan setelah memperbaiki sumber masalah.
ALARM 15 : Ketidakcocokan Hardware
Penyebab
Opsi yang dipasang tidak dapat beroperasi dengan hardware atau software Control Card yang ada.
Pemecahan Masalah
Catat nilai parameter berikut dan hubungi kami :
a. Parameter 15-40 FC Type
b. Parameter 15-41 Power Section
c. Parameter 15-42 Voltage
d. Parameter 15-43 Software Version
e. Parameter 15-45 Actual Typecode String
f. Parameter 15-49 SW ID Control Card
g. Parameter 15-50 SW ID Power Card
h. Parameter 15-60 Option Mounted
i. Parameter 15-61 Option SW Version (untuk setiap slot opsi)
ALARM 16 : Konsleting Hubung Singkat
Penyebab
Terjadi hubung singkat pada motor atau kabel motor.
Pemecahan Masalah
- Putuskan daya sebelum melanjutkan.
- Matikan daya ke drive dan perbaiki hubung singkat.
WARNING/ALARM 17 : Control WordTimeout
Penyebab
Tidak ada komunikasi ke drive. Peringatan hanya aktif ketika parameter 8-04 Control Word Timeout Function TIDAK disetel ke [0] Off. Jika parameter 8-04 Control Word Timeout Function disetel ke [5] Stop and Trip, peringatan muncul. Drive kemudian melambat hingga berhenti dan mengeluarkan alarm.
Pemecahan Masalah
- Periksa koneksi pada kabel komunikasi serial.
- Tingkatkan parameter 8-03 Control Word Timeout Time.
- Periksa operasi peralatan komunikasi.
- Verifikasi bahwa instalasi memenuhi persyaratan EMC.
WARNING/ALARM 20 : Error Temperature Input
Penyebab
Temperatur yang terdeteksi oleh VLT® Sensor Input Option MCB 114 melebihi batas. Peringatan/alarm ini hanya aktif ketika [5] Stop and trip dipilih pada parameter 35-06 Temperature Sensor Alarm Function.
Pemecahan Masalah
Periksa pengaturan parameter berikut:
a. Grup parameter 35-1* Temp. Input X48/4
b. Grup parameter 35-2* Temp. Input X48/7
c. Grup parameter 35-3* Temp. Input X48/10
Periksa umpan balik temperatur dari parameter berikut:
a. Parameter 18-37 Temp. Input X48/4
b. Parameter 18-38 Temp. Input X48/7
c. Parameter 18-39 Temp. Input X48/10
WARNING/ALARM 21 : Error Parameter
Penyebab
Parameter berada di luar rentang. Nomor parameter ditampilkan pada layar.
Pemecahan Masalah
- Setel parameter yang terpengaruh ke nilai yang valid.
WARNING/ALARM 22 : Brake Mekanis Hoist
Penyebab
Nilai peringatan/alarm ini menunjukkan jenis peringatan/alarm:
- 0 = Referensi torsi tidak tercapai sebelum timeout (parameter 2-27 Torque Ramp Up Time).
- 1 = Umpan balik Brake yang diharapkan tidak diterima sebelum timeout (parameter 2-23 Activate Brake Delay, parameter 2-25 Brake Release Time).
WARNING 23 : Error Fan Internal
Penyebab
Fungsi peringatan fan adalah fungsi protektif yang memeriksa apakah fan sedang berjalan/terpasang. Peringatan fan dapat dinonaktifkan pada parameter 14-53 Fan Monitor dengan memilih [0] Disabled. Untuk drive dengan fan DC, sensor umpan balik dipasang di fan. Jika fan diperintahkan untuk berjalan dan tidak ada umpan balik dari sensor, peringatan ini muncul. Untuk drive dengan fan AC, tegangan ke fan dipantau.
Pemecahan Masalah
- Periksa operasi fan yang benar.
- Nyalakan ulang daya ke drive dan periksa bahwa fan beroperasi sesaat saat start-up.
- Periksa sensor pada kartu kontrol.
WARNING 24 : Error Fan Eksternal
Penyebab
Fungsi peringatan fan adalah fungsi protektif yang memeriksa apakah fan sedang berjalan/terpasang. Peringatan fan dapat dinonaktifkan pada parameter 14-53 Fan Monitor dengan memilih [0] Disabled. Untuk drive dengan fan DC, sensor umpan balik dipasang di fan. Jika fan diperintahkan untuk berjalan dan tidak ada umpan balik dari sensor, peringatan ini muncul. Untuk drive dengan fan AC, tegangan ke fan dipantau.
Pemecahan Masalah
- Periksa operasi fan yang benar.
- Nyalakan ulang daya ke drive dan periksa bahwa fan beroperasi sesaat saat start-up.
- Periksa sensor pada heat sink.
WARNING 25 : Hubung Singkat Brake Resistor
Penyebab
Resistor Brake dipantau selama operasi. Jika terjadi hubung singkat, fungsi brake dinonaktifkan, dan peringatan muncul. Drive masih beroperasi, tetapi tanpa fungsi brake.
Pemecahan Masalah
- Matikan daya ke drive dan ganti resistor brake (lihat parameter 2-15 Brake Check).
WARNING/ALARM 26 : Batas Daya Resistor Brake
Penyebab
Daya yang diteruskan ke resistor Brake dihitung sebagai nilai rata-rata selama 120 detik terakhir waktu operasi. Perhitungan didasarkan pada tegangan DC-link dan nilai resistor Brake yang disetel pada parameter 2-16 Brake Max. Current. Peringatan aktif ketika daya Brake yang dibuang lebih tinggi dari 90% daya resistor Brake. Jika [2] Trip dipilih pada parameter 2-13 Brake Power Monitoring, drive trip ketika daya Brake yang dibuang mencapai 100%.
Pemecahan Masalah
- Kurangi energi Brake melalui kecepatan lebih rendah atau waktu ramp lebih panjang.
WARNING/ALARM 27 : Error Brake Chopper
Penyebab
Final driver Brake dipantau selama operasi. Jika terjadi hubung singkat, fungsi Brake dinonaktifkan, dan peringatan dikeluarkan. Drive masih beroperasi, tetapi karena Final driver Brake telah ada masalah, daya yang signifikan diteruskan ke resistor Brake, bahkan jika tidak aktif.
Pemecahan Masalah
- Matikan daya ke drive, dan lepaskan resistor Brake.
WARNING/ALARM 28 : Pemeriksaan Brake Gagal
Penyebab
Resistor Brake tidak terhubung atau tidak berfungsi.
Pemecahan Masalah
- Periksa parameter 2-15 Brake Check.
ALARM 29 : Suhu Heat Sink
Penyebab
Suhu maksimum heat sink terlampaui. Error suhu tidak direset sampai suhu turun di bawah suhu heat sink yang ditentukan. Titik trip dan reset berbeda berdasarkan ukuran daya drive.
Pemecahan Masalah
Periksa kondisi berikut:
- Suhu lingkungan terlalu tinggi.
- Kabel motor terlalu panjang.
- Jarak bebas aliran udara yang tidak tepat di atas dan di bawah drive.
- Aliran udara di sekitar drive tersumbat.
- Fan heat sink rusak.
- Heat sink kotor.
Disusun oleh Team JSI , revisi 1.2